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「Uber Eatsや出前館は使ったことがある。便利なのはわかる。でもmenuの利用はまだ。」そう思って検索した瞬間、検索候補に「menu ひどい」「menu やめとけ」「menu 怪しい」なんて言葉が並んで、いきなりブレーキがかかった。これ、すごく自然な反応です。
フードデリバリーって、失敗したときのダメージが大きいんですよね。
例えば、家族の晩ごはんを頼んだのに届かない。到着が遅れて子どもが泣く。問い合わせがスムーズにできず、ただ不安だけが増える。料金も「思ったより高い…」となる。慎重派ほど「一度でも嫌な思いをしたくない」から、悪評を見た時点で候補から外してしまいます。
ここで大事なのは、「悪評が出る背景」をきちんと分解して見ることです。
先に方向性だけ言うと、menuは過去に課題があったのは事実です。ただし、その多くは立ち上げ期の混乱や、料金の仕組みの誤解が原因で起きやすかったもの。今は運用や連携特典が整い、むしろ“損せず試せる入口”が増えています（後述のクーポン・配達料特典が強い）。
この記事では、なぜ「ひどい・やめとけ」と言われたのかを背景から丁寧にほどき、他社比較もしながら「失敗しない試し方」まで長文でガイドします。読み終わる頃には、不安が言語化されて落ち着き、「試すならこの手順でいける」と腹落ちしているはずです。
なぜ「menuはひどい・やめとけ」と言われるのか？
悪評は、いきなり発生しません。多くの場合、
- 当時の構造上の弱点（立ち上げ期の未成熟）
- ユーザー側の期待値ズレ（料金や時間の見込み違い）
- SNSでの拡散（強い不満ほど拡がりやすい）
が重なって広がります。menuも例外ではありません。ここでは特に多い3パターンを、背景→理由→具体例→他社比較→どう捉えるべきか、の順でほどきます。
配達の遅延・トラブル：立ち上げ期の混乱
「遅い」「来ない」「配達員が見つからない」系の悪評は、2020年頃の立ち上げ期に起きやすかったタイプの不満です。menuは2019年にテイクアウトサービスとして開始し、その後デリバリーへ展開していきました。開始初期は、需要の伸びに供給（配達体制）が追いつきにくいのが、どの新規サービスでも起きがちな壁です。
背景としてわかりやすいのは、「注文が増える速度」と「配達の担い手（配達員）や店舗オペレーションが整う速度」は一致しない、という点です。特に夜のピーク（18〜20時台）は、注文が集中します。ここで配達員が薄いエリアだと、配達割り当てが決まるまでに時間がかかり、結果として遅延が目立ちます。
さらに、地図精度や住所入力の癖が未成熟な時期は、トラブルが増えます。例えばこんなシーンです。
- 似たマンション名が密集する地域で、ピンが隣の建物に刺さってしまう
- 入口が複数ある大型マンションで、「どこから入るか」が伝わらず配達員が迷う
- 会社や病院など、受け渡し場所が複雑で到着が伸びる
この手の体験は1回で強烈に残りやすいので、「menuはやめとけ」につながりやすいんですね。他社比較で言うと、Uber Eatsや出前館でも遅延ゼロではありません。違いが出やすいのは「地域ごとの強さ」と「時間帯ピークの耐性」です。同じ市区町村でも、A駅周辺はUberが強い、Bエリアはmenuの加盟店が多い、など偏りがあります。つまり、悪評の一部は「その人が使った地域・時間帯で相性が悪かった」可能性も含みます。
今は、配達体制や運用が整ってきたことに加え、KDDI連携なども含めて“サービスとしての土台”が強くなっています（後ほど詳しく説明します）。
ただし大前提として、雨の日・夕食ピークなど「どのアプリでも遅れやすい条件」は存在します。だからこそ、後半で「初回ほど失敗しにくい注文のやり方（時間・店選び・金額の作り方）」を具体例つきで紹介します。
料金設定（高いと言われる理由）：だまされた感が出る
「高い」「手数料が意味不明」という不満は、正直かなり起きやすいです。なぜなら、フードデリバリーの料金は“合計だけ見ると”直感に反しやすいから。menuに限らず、フードデリバリーの総額は概ねこうなります。
- 商品代金（店頭価格と同じとは限らないことがある）
- 配達料（距離・時間帯・混雑などで変動）
- 条件つき手数料（少額取扱料など）
- （一部カテゴリ）特別なサービス料
menuの場合、KDDIの案内にもある通り、配達料だけでなく「混雑時手数料」「少額取扱料」「長距離少額手数料」「取扱サービス料（コンビニ等）」「コンボ注文手数料（複数店同時注文）」など、条件によって項目が増えます。また、「商品合計が1,000円未満だと少額取扱料が発生」など、ルールがはっきりあります。
ここで“ユーザーの勘違い”が起きる典型例が、「遠い店を選んでしまう」パターンです。
menuは遠いお店も表示できることがあり、選択肢が広がるのがメリット。でも、安く済ませたい日にこれをやると、ミスマッチが起きます。
例えばこんな感じ。
- 近所が閉まっている→少し遠い人気店を選ぶ
- すると距離が伸び、配達料が上がる
- さらに「長距離＋一定金額未満」など条件が重なり手数料が発生（menuの設定「配達エリアを拡大」がデフォルトでONになっています）
- 結果、商品1,200円が体感2,000円近くになる
合計だけ見ると「ぼったくり？」と感じても無理はありません。でも、これはmenuが“長距離でも届ける設計”を持っているがゆえに起きる現象です。Uberや出前館でも、遠い店を選べば配達料が上がるのは同じ。違いは「遠い店を選びやすいUI・選び方を知らないまま進むと失敗しやすい構造」です。
結論として、料金面の不安は「仕組みを知って、選び方を変える」だけでだいぶ減ります。安く・安心して試すなら、次のどれかを意識するのがコツです。
- 近い店（距離が短い）を選ぶ
- 少額注文を避け、まとめ買いする（少額取扱料を回避しやすい）
- 配達料が軽くなる特典（後述）を組み合わせる
アプリの操作性とバグ：過去の不具合が検索結果に残り続ける
「アプリが重い」「クーポンが適用されない」「画面がわかりにくい」といった声もあります。特にAndroid版で不具合が話題になった時期があり、当時の低評価が検索結果に残り続けていると、初めての人ほど「いまも危ないのでは？」と感じがちです。
ここで見落としがちなのは、アプリ評価って“過去の声が積み上がったもの”だという点。
今は改善されていても、昔のレビューは消えません。だから「検索すると怖い言葉が出る」状態が長引きます。
また、クーポン周りは、どのアプリでもつまずきやすい領域です。「バグだ！」に見えるけど、実は条件の見落としだった…が本当に多い。例えば、
- 初回限定の条件を満たしていない（家族が同じ端末で使っていた等）
- 最低注文金額に届いていない
- 対象店舗限定なのに別の店で使おうとしている
- 有効期限が切れていた
こういう“小さな見落とし”が、不安を増幅させます。だからこの記事の後半では、クーポンで失敗しないための確認ポイントを、実際の注文画面を想像できるレベルで説明します。
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【検証】その「怪しい」は事実無根！安全性の証明
「怪しい」という感情は、だいたい次のどれかから生まれます。
- 運営会社がよくわからない
- 決済や個人情報が不安
- 困ったときの問い合わせが見えない
- 口コミが荒れていて怖い
menuは少なくとも「正体不明の海外アプリ」タイプではありません。ポイントは、運営の透明性と資本背景です。
運営会社の正体：日本企業の合弁事業として運営されている
menuはmenu株式会社として運営され、2023年の資本業務提携強化により、KDDIが50.6％、レアゾン・ホールディングスが49.4％を保有するジョイントベンチャー（合弁事業）になっています。
さらにさかのぼると、2021年にもKDDIとレアゾンの資本業務提携が発表され、KDDIがmenuへの出資を進める流れが作られていました。つまり「実態が見えない事業者が突然出てきた」というより、国内大手が関与しながら成長させてきたサービスです。
「KDDIがバック」だと何が安心なのか
怪しいサービスほど、大手経済圏と深くつながれません。menuは、会員サービスとの連携で「配達料無料」など具体的な特典が用意されています。
特に強いのが、Pontaパス（旧auスマートパス／プレミアム系のリニューアル）との連携です。KDDIは2024年10月2日に有料会員サービスを「Pontaパス」としてリニューアルして提供開始しています。Pontaパス自体は月額548円で、初回加入時30日無料の案内があります。
そしてmenu側の案内では、Pontaパス会員が条件を満たして連携すると、デリバリー注文の「配達料」が無料（回数上限なし）になり、ただし「至高の銘店サービス料」や「少額取扱料」「長距離少額手数料」「取扱サービス料」「特別悪天候手数料」などは無料対象外、と整理されています。
この“無料になる範囲が明記されている”こと自体、安心材料です。不透明なサービスは、ここを曖昧にします。menuは逆で、対象・対象外を明確にしています。
また、支払い面でも、au PAYやPontaポイントなど、KDDIの経済圏と接続していく設計が見えます（「怪しい」サービスが取りにくい立ち位置です）。
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利用者の口コミのまとめと見解
ここでは、ネット上でよく見かける声を参考に「こういう投稿になりがち」という再現例を、良い3つ・悪い3つで作りました（実在レビューの転載ではありません）。
ポイントは、口コミを“感想”で終わらせず、「なぜそう感じたのか」「どうすれば回避できるか」まで落とし込むことです。
良い口コミ（再現例）3つ
- 「チェーン店だけじゃなく、地元の個人店があって意外と選べた」
地域差はありますが、“近所の店”が見つかった瞬間に満足度は跳ねます。なぜなら距離が短くなり、配達料や遅延リスクが下がるから。初回は「話題の遠い店」より「近場で確実」を優先したほうが成功体験になりやすいです。 - 「初回クーポンで実質タダみたいになった。怖かったけど試してよかった」
慎重派ほど、初回で損しない設計が大事です。初回を“割引前提”で試すと、もし相性が合わなくてもダメージが小さい。結果、「怪しいかも…」の恐怖心が現実的な判断に変わります。 - 「配達料無料の特典が刺さる。月に数回頼むなら元が取れる」
ここはmenuの攻略ポイントです。配達料って、1回300〜500円程度でも月に数回で効いてきます。配達料を0円に近づける仕組みがあるだけで、“継続するほど得”になりやすいです。
悪い口コミ（再現例）3つ
- 「夕飯どきに頼んだら遅くて冷めた。もう使わない」
気持ちはよくわかります。ただ夕飯ピークは、どのアプリでも遅れやすい時間帯です。初回ほど“成功体験”が重要なので、最初はピークを避けて昼や夕方早めに試すのがおすすめです。失敗の確率が下がるだけで印象がガラッと変わります。 - 「手数料が多くて、思ったより高くなった」
これは“内訳の理解不足”で起きやすいです。少額注文や遠い店を選ぶ日は、手数料が重なりやすい。逆に「近場×まとめ買い×配達料特典」で印象が逆転することも多いです。手数料の考え方は公式の整理を一度見ておくと安心です。 - 「サポートがそっけなくて不安になった」
サポート品質は混雑状況でばらつくことがあります。だからこそ“困らない注文”を先に作っておくのが現実的です（住所の補足、受け取り場所、連絡方法など）。注文前に問い合わせ導線だけ確認しておくと、心理的な不安が減ります。
それでもmenuを使うべき「他社にない3つのメリット」
ここからは「悪評はわかった。でも、あえてmenuを入れる理由は？」に答えます。結論を急がずに言うと、menuは万人向けではありません。ただ、ハマる人にはかなり強い。特に“慎重派が損せず試しやすい仕組み”と“使う楽しさ”が組み合わさっているのが特徴です。
ミシュラン店・有名店：日常と特別日の使い分けがしやすい
menuには「至高の銘店」という枠があり、対象店舗の注文では銘店サービス料（商品合計の10％）が加算されるなど、通常デリバリーとは別の“プレミアム寄り”の設計があります。ここを「高い」と捉える人もいますが、見方を変えると「外食できない日に、ちゃんと特別感を作れる手段」です。例えば、
- 介護や育児で外出が難しいけれど、誕生日だけは“ちゃんとした味”にしたい
- 家族が集まる日、家でゆっくりしたい（でもいつもと同じチェーンは気分が上がらない）
- 忙しい月末に、行列店に並ぶ気力がない
こういう日に、デリバリーで“格上げ”できるのは強いです。Uberや出前館にも有名店はありますが、menuはこの「銘店」という見せ方で、日常（近場・コスパ）と特別日（プレミアム）を使い分けやすい印象があります。
安さだけでではなく、「特別日の満足」をアプリで設計できるのが価値です。
独自のゲーム性（ガチャ・メダル）：節約の楽しさ提供
menuは注文体験をちょっとだけエンタメ化しています。代表例が、ガチャやメダルなどの仕組み。実際に、コラボ施策として「コカ・コーラの対象商品を注文するとガチャが引ける」など、アプリ内の遊び要素を使ったキャンペーンも告知されています。
これ、軽く見られがちなんですが、アプリ利用慎重派にこそ効きます。なぜなら慎重派は「損したくない」気持ちが強い分、デリバリーに罪悪感が出やすいからです。
例えば、仕事でヘトヘトの日。「外食は面倒。でもデリバリーは高い気がする…」と迷って、結局コンビニで妥協してしまう。そんなとき、ただお金を払うだけじゃなく「ガチャで割引が当たったらラッキー」「メダルが貯まって次が得になる」という要素があると、納得して使う理由が増えます。結果として、クーポンや特典を取りこぼしにくくなるんです。
エンタメ要素は“浪費を促す”というより、“賢く使い続ける動機”として機能しています。
au経済圏・サブスクの強さ：配達料0円に近づくインパクトが想像以上
最後が、最も現実的で、最も強いメリットです。配達料って、1回300〜500円でも、月4回頼めば1,200〜2,000円。ここが「結局高い」の正体になりがちです。
そこでPontaパス。月額548円で初回30日無料が案内されており、条件を満たして連携すると配達料が無料（回数上限なし）という設計です。
※ただし、少額取扱料や長距離少額手数料、取扱サービス料、悪天候手数料などは無料対象外と明記されています。
ここを踏まえたうえで、あえて試算するとイメージが掴めます。
- もし配達料が平均400円だとして、月2回で800円
- Pontaパス月額548円を超えるので、数字上は“月2回で元が取れる”計算
- 月3〜4回使う人ほど、体感的に「送料ストレス」が消える
Uberや出前館に慣れている人ほど、この「送料の痛み」は実感しているはず。だからこそ、慎重派は“初回クーポン＋配達料対策”をセットにすると、失敗しにくいです。
Pontaパス連携は「menuを怪しく見せる要素」ではなく、むしろ“料金不安を減らす仕組み”と知っておきましょう。
結論＆クーポン情報
ここまでで、「悪評がゼロではない」ことは見えたと思います。ただ同時にその多くが、
- 立ち上げ期の混乱（配達体制が薄いエリア・ピーク帯の遅延）
- 料金の仕組みを知らずに“遠い店・少額注文”で損した体験
- 過去のレビューが検索に残り続ける構造
から生まれやすいことも、腑に落ちたはずです。
今のmenuは、国内大手が関与する形で事業が整理され、Pontaパス連携のように“損しにくい入口”が用意されています。つまり「ひどい」は、少なくとも“当時の一部体験が強く残っている言葉”であって、いまのあなたが同じ目に遭うと決めつけるのは早い、ということです。
最後に、失敗しないための行動手順を、熱量を込めて置きます。慎重なあなたほど、この順番でいけば大丈夫です。
- アプリストアで「menu」をインストール（まずは入れて、画面だけ見る）
- 初回クーポンの条件を注文前に確認（対象店舗・最低金額・期限）
- 初回は「近い店」を選び、夕食ピーク（19時前後）を避ける
- 合計金額の内訳（配達料・手数料）を、確定前画面で必ず確認
- 配達料が気になるなら、Pontaパスの無料期間で“送料ストレス”を消して試す（対象外手数料は事前に把握）
不安があるのは、あなたが慎重で賢いからです。
その慎重さを“正しい手順”に変えられれば、menuは「怖いアプリ」ではなく、「お得に使える選択肢」になります。
まずは初回クーポンで、リスクを限りなく小さくして一度だけ試してみてください。そこで「自分の生活に合うかどうか」を判断する。これが、いちばん失敗しないやり方です。
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